1994 FERRARI 456 GT

1994年法拉利456 序列号：SFFSD44S000098585 21 000公里 瑞士注册 注册 846 A 1992年，法拉利456 GT在布鲁塞尔的五角大楼（Palais du Cinquantenaire）亮相，它是一款2+2的大旅行双门跑车，配备V12前纵置发动机。它的名字来源于456毫升的单位气缸容量。由宾尼法利纳设计的铝制车身让人想起了法拉利365 GTB/4 Daytona。带有可伸缩头灯的长引擎盖、掀背式车门和座舱围板都是这方面的证明。456是2+2前置发动机汽车的继承者，比老式的365 GT4/400/412更具有运动性。它的线条也使它具有相当的柏林塔精神。一开始，该车在后部位置配备了一个6速手动变速箱（具有典型的法拉利网格），与差速器粘在一起，使该车具有几乎完美的平衡，在驾驶时可以感受到。从1996年起，除了手动挡外，还提供了4速自动变速箱。此外，ABS系统将是该车的标准配置，可以手动断开，还有一个带有3个位置（软、正常和硬）的可控悬挂系统。带有双凸轮轴和每缸4个阀门的5.5L V12发动机可产生442马力和550纳米的扭矩。该车还将配备一个碳纤维引擎盖，一个让人联想到512 TR的格栅，用于疏散发动机热空气的侧面通风口，以及车尾的扰流板，它可以根据车速展开。2+2车型优雅而低调，采用真皮内饰和现代运动型方向盘。 这辆宏伟的法拉利456在离开意大利的工厂后只行驶了21,000公里。环法自行车赛的蓝色突出了米色的皮革，原始状态非常好。它的外观非常干净，发动机启动没有任何问题。然而，需要进行机械大修，以及更换正时皮带，以便你能顺利上路。456可能是在其价格爆炸之前以合理的价格进入法拉利V12神话的最佳途径。