1960 CHEVROLET CORVETTE C1 
准备好的一致性

标志性的模型

格斯塔德经典赛冠军



法国收藏家的登记

底盘编号00867S10…
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1960 CHEVROLET CORVETTE C1

准备好的一致性 标志性的模型 格斯塔德经典赛冠军 法国收藏家的登记 底盘编号00867S101298 在20世纪50年代初欧洲跑车的刺激下,通用汽车集团推出了美国生产中最具代表性的车型之一,雪佛兰科尔维特。C1是第一辆采用玻璃纤维车身的生产型汽车。高度创新的设计直接取自1953年1月在纽约华尔道夫酒店展出的EX-122敞篷跑车概念车。该车由雪佛兰3.9升直列6缸发动机驱动,配备自动变速器。不幸的是,这种蓝色火焰区块并没有发展出用户所期望的力量,商业上也没有获得成功。为了纠正这些问题,1955年提出了一个新的发动机。这是一个V8,一个将在未来世代使用的建筑。与自动变速箱或3速手动变速箱相配合,这款排量为4.3升的V8发动机可输出195马力。真正在1956年,该系列才配备了足以满足市场标准的强大发动机。4.3升V8发动机有三个版本,功率分别为210、225或240马力。业绩明显在改善,销售也跟着改善。随后在1957年提供了一个机械4速变速箱。排水量和功率继续增加,直到1963年该型号被取代。除了性能之外,科尔维特的神话也诞生于这第一代车型的特殊外观。C1的特点是其独特的线条,灵感来自于航空世界,其未来主义的仪表板和全景挡风玻璃。它的车身经历了几次风格上的演变,特别是1958年出现了带有四个大灯的前端。我们向您介绍的这辆车是在1960年上路的,因此有这个非常成功的前端。目前拥有它的收藏家在2008年获得它,并一直使用至今。这辆克尔维特是为定期拉力赛准备的,并且非常成功,在2009年赢得了由彼得汽车公司组织的格斯塔德经典赛。今天,对于那些敢于坐在方向盘后面的人来说,这辆车仍然像以前一样强劲有力,令人激动。它配备了水桶和安全带,座位后面的防滚架和断路器,准备在常规赛事中与一辆在参赛名单上很少见到的车竞争。这辆车经过了机械师的精心维护,一有要求就会启动,并播放人声。从外观上看,这辆车看起来不错,尽管有一些裂缝,这在玻璃纤维车身上是很合理的。

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1960 CHEVROLET CORVETTE C1

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