1982 CITROËN VISA Trophée Gr. B

只有200份 高质量的修复 绝不要跑! 法国注册 底盘编号：VF7VDVL000VL1439 1982年对赛车运动来说是充满变化的一年。B组将导致四年级和五年级的结束。为了吸引新的参赛者，技术规定不是很严格，但他们要求至少生产200个参赛车型，以便获得认证。因此，在雪铁龙，Guy Verrier要求Heuliez生产200辆新的竞争车型Visa。发动机是XZ，容量为1284立方厘米，由两个Weber 45 DCOE化油器提供动力，可开发100匹马力，车身部件使用复合材料进行了轻量化。窗户是由纤维制成的，玻璃是有机玻璃。许多，甚至几乎所有的Visa奖杯都被用于比赛，极少数的民用版本从未像我们这里感兴趣的模型那样被改装为拉力赛。这里展示的Visa Trophy是在法国新销售的仅有的200个 "民用 "版本之一。它于1982年8月在法国南部启动。它的注册号是1094 UW 06，属于一对部分居住在尼奥特的珠宝商。一年后，它改变了部门。这对夫妇把它一直保留到1987年10月，只开了6200公里就从尼奥特的阿尔法车库买了一辆新的阿尔法-罗密欧，把Visa作为交易的一部分。从1987年到......2007年，它一直在尼奥特车库的后面。一个业余爱好者发现了这辆车并买下了它，当时这辆车的里程数只有7400公里，但需要重新上路。G先生把它保存了十年，但从未开过它!另一个稀有汽车的爱好者买下了它，五年内只能跑900公里。现任车主是在2021年4月发现这辆车的，尽管里程表显示只有8444公里的原始公里数!这辆车由于长期停工而受到影响，我们的业余爱好者，一个职业的车身设计师，开始了全面的修复。底座非常完好，但漆面以及内饰和机械都将被重做。今天，在一个特殊的条件下呈现在我们面前，这个罕见的系列的所有具体元素都存在。玻璃纤维窗、有机玻璃窗、"Gr. B "装饰、蓝色内饰......无一遗漏。这辆车有惊人的历史，会让最苛刻的稀有性爱好者感到高兴。