1967 CITROËN AMI 6 BREAK 
没有储备



颜色 红色 Corsair AC 403

状况良好

复古大陆爱迪生汽车收音机



法国…
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1967 CITROËN AMI 6 BREAK

没有储备 颜色 红色 Corsair AC 403 状况良好 复古大陆爱迪生汽车收音机 法国注册 底盘编号:9924613 1950年代中期的雪铁龙目录相当有限。2CV是廉价和流行汽车的替代品,而DS则是舒适和革命性的豪华汽车。20世纪60年代初的目标是在这两个型号的基础上增加一个中档型号。因此,设计办公室开展了一个名为AM(M代表中档)的中级车项目。最后,技术和经济上的限制使该项目转向创建一个 "超级2CV",基于相同的平台,但有一个新的602cc发动机,以便保持在3个财政CV的行政限制之内。最初,管理层不希望有一个功利的线条,也不希望有一个掀背车,弗拉米尼奥-贝尔托尼找到了一个解决方案,通过扭转后窗的坡度,为后排乘客提供更多舒适。这是著名的Z线,在一些英国福特汽车上会发现,包括Anglia。1961年,雪铁龙Ami 6,拥有比2CV更强大的发动机和更大的车载舒适性,在社会学方面也有了新的突破,在广告文件中,在消费社会中,将自己作为女性的理想第二辆车。值得注意的是,戴高乐夫人曾驾驶一辆卡拉拉白的阿米6房车(AC144)。1964年1月,随着旅行版的出现,该系列得到了扩展,其产量和销售数字迅速超过了轿车。其更传统的线条(这也使其具有更好的空气动力学特性)和实用功能在农村地区更受青睐。根据当时的口号,这款旅行车是 "世界上最便宜的舒适英里",由于它的存在,Ami 6成为1966年法国最畅销的汽车!这款旅行车在法国是最受欢迎的。直到1969年,Ami 6的产量超过了100万辆......我们介绍的Ami 6是1967年9月9日推出的旅行版。它的状况尚可,曾被漆成漂亮而有趣的AC 403海盗红原色。如果说车身有一些缺陷,那么尽管有一些锈斑,但底座一般来说是健全的。特别是,前面的地板有两三处需要修复。原有的内饰也经历了很多:前排座椅套已经褪色,而且相当损坏。机械师们工作得很好,路试也很有说服力。然而,离合器将需要重新设计,电缆被重新拉紧以充分利用其离心功能。凭借其颜色方案、离心式离合器和罕见的大陆爱迪生收音机(时期选择),这台Ami 6将满足挑剔的雪铁龙人或希望拥有一台可快速使用的60年代标志性雪铁龙的年轻爱好者。

1967 CITROËN AMI 6 BREAK

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