收藏品

劳力士 蚝式恒动 DateJust 男士表带 精钢表壳 圆形表壳，旋入式表背，蓝色表盘，立体时标，三点钟位置日期视窗 自动机芯 蚝式表链搭配折叠表扣 3235 型机芯 序列号：48G692N4 编号：126300 直径：41 厘米 包装盒、文件、发票 鉴定人：马克桑斯-马丁

1966 – Citroën 2CV Sahara - 法国汽车史上最具传奇色彩的越野车 法国公路注册 底盘编号 0782 前发动机编号 0052000195 后发动机编号：0052000198 - 标志性 2CV 的双引擎 4X4 版本 - 稀有且抢手，仅生产了 694 辆 - 可能是倒数第二款生产的车型 - 历史清晰，从 1966 年到 2023 年都是同一家族！ - 原厂车牌！ - 三十年前部分修复 地点：巴黎大区 我们的 2CV 是一辆特殊的四轮驱动 "撒哈拉"，于 1966 年 10 月 1 日投入使用。它是最后几辆前门朝行驶方向开启的车型之一。 这辆车是由艾森省的一位雪铁龙代理商订购的新车，在其生命的前半段被用作车库的维修车辆。之后，这辆车作为家庭用车被他个人收藏，并一直使用到 2023 年。正是由于这段特殊的历史，这辆车才得以保留原车号牌！ 大约三十年前，车身进行了部分修复，直到 2010 年代，它一直被用作休闲车。在此期间，它曾多次出现在专业媒体上。1998 年 1 月 1 日的《LVA》杂志对其进行了详细报道。之后，它经历了一段时间的停运。 最近又重新启动。发动机和油箱被排空，制动软管被更换，轮胎以及燃油过滤器、线圈和软管等各种部件也被更换。不过，要想安心上路长途旅行，它还需要更彻底的检修。 如今，这辆 2CV Sahara 已经有了符合其特征的锈迹，带有时间、使用和某些维修的痕迹，但相当均匀，即使油漆看起来仍然不错。里程表显示该车行驶了 64144 公里，这可能是其原始里程数。 这辆 2CV Sahara 既有趣又动人，它代表了所有徽章品牌爱好者的一个神话，而这辆 2CV Sahara 则代表了一个独一无二的机会，让您可以通过最后的一辆 2CV Sahara 将其变成自己的座驾，延续其独特的历史。那么，您准备好去乡村旅行了吗？ 作为法国汽车工业的象征，2CV 是一款特别惹人喜爱的车型，其悠久的历史也证明了这一点。这款古老的流行汽车的起源如今已成为传奇。 占领时期，它的原型车被藏在阁楼里。战争结束后，考虑到某些材料的稀缺性，重新开始了研究，并于 1948 年在巴黎车展上向公众展示了这款 2 匹马力的汽车。然而，人们对这款车的热情并没有立即升温，因为它的经济概念和设计都受到了批评：没有门锁或油量表，只有一种颜色......这款车显然是面向农村消费者的。尤其是在 40 年代末，某些材料（如钢材）并不容易找到，导致交货延迟。丑小鸭 "的名声已深入人心。 然而，雪铁龙坚信自己的理念，最终订单纷至沓来。必须指出的是，优先向乡村医生和牧师交付的决定巧妙地帮助传播了这款奇特而高大的汽车：每个人都想要 "两条腿的"！1951 年，一辆面包车甚至被邮政部门正式选中用于投递邮件。 然而，2CV 仍然非常土气和不舒适。新推出的 AZ 版车型进行了改进，配备了 425 立方厘米的发动机和 12 匹马力，使这款小车的时速最高可达 70 公里。1956 年还推出了 "豪华 "版。它配备了挡风玻璃除霜器、镀铬部件、速度表照明灯和更大的软顶车窗。这使得该车更适合城市交通。这款车获得了真正的成功，生产了近 10 年。然而，这仅仅是不断演变的开始，一直持续到 1990 年，共生产了近 500 万辆汽车。 正是在这种背景下，20 世纪 50 年代中期，雪铁龙对一位诺曼底工业家的原型车产生了兴趣，这位诺曼底工业家一直在寻找一种轻型全地形车，并萌生了改装汽车使其更易于驾驶的想法。

劳力士 潜航者日历腕表。 年份：1994 年。 编号：16610。 非凡的潜航者日期 16610。圆形表壳，旋入式表背。签名表冠。刻度单向旋转表圈。黑色清漆表盘，带有氚标记。镀氚夜光圆形时标。梅赛德斯精钢荧光氚指针。精钢荧光中央秒针。3 点钟位置的日期窗口。劳力士旋镜玻璃。劳力士 3135 自动上链机械机芯。签名精钢表链，配签名精钢折叠表扣，型号 93150，尾链 501B。随表附有包装盒和原装盒纸。 该表于 2020 年在劳力士公司进行过保养，并附有保修卡。 直径：40 毫米。 长度：22 厘米。

木制旋转楼梯模型 20 世纪的杰作 长方形木质底座 高 92 厘米

GUERLAIN - "Shalimar" - (1925年)。装饰性广告瓶（假液）"Chauve-Souris "型，无色压制玻璃，模压成棱形碗状，琢面底座，顶部有 "扇形 "瓶塞，用博斯普鲁斯蓝色着色玻璃制成，瓶身上有标签，瓶颈上有缎面线绳。由 Verrerie Pochet & Du Courval 制造。标签上有斑点。高度高度：38.5 厘米。宽度：28 厘米。

三对奶油色丝质卷发巾，带褶边和粉色流苏。 二十世纪 H.344 厘米，宽 175 厘米 眼泪

第 9 件：1983 年购买的 Erard-Renié 脚踏竖琴。高音中部的一个音栓周围有一条裂缝。无盖出售。 参观时间：4 月 30 日上午 10 时至中午 12 时。 委托部门 ：里昂国立高等音乐与舞蹈学院 ( CNSMD) 保存地点： 里昂国立高等音乐与舞蹈学院（Conservatoire national supérieur de musique et de danse de Lyon 3 Quai Chauveau 69009 里昂 电话：04 72 19 26 26 联系人：CNSMDL 预约参观和收藏

宾利 S1，1957 年 第二次世界大战结束时，欧洲经济陷入困境，豪华车市场极为有限。 著名品牌劳斯莱斯及其姊妹公司宾利（Bentley）不得不重塑自我，因为当时已不再可能只提供底盘供著名汽车制造商安装。于是出现了所谓的 "标准钢制 "汽车，即底盘上安装 "内部 "车身的汽车。 1955 年，经过 4 年的研发，劳斯莱斯推出了银云车型，以取代老旧的银色黎明。宾利的同类产品采用了一个传统的字母表字母。从逻辑上讲，这将是字母 "S"，因为之前的车型采用的是字母 "R"！ 这是一款绝对现代的汽车，但仍保留了 "手工制造 "的特点，如果考虑到组装时间和真正的制造工艺，这一点并没有被削弱。S 系列的第一款车型采用了著名的超静音直列 6 缸铸铁发动机，曲轴箱由 4566 立方厘米增至 4887 立方厘米。该发动机可将重达 2 吨的汽车推至 170 公里/小时的速度，从静止起步到行驶 400 米仅需不到 19 秒。 标准的 "Hydramatic "变速箱最初由通用汽车公司提供，后经改进，取消了 "P "挡，改用 4 速变速箱，倒挡可在发动机停止时作为停车挡使用。重点在于平稳运行和燃油经济性！鼓式制动器由 Hispano-Suiza 伺服静液压系统辅助，效率极高。前轮的制动器由液压控制，后轮的制动器由液压和机械控制。 仪表板、门板和野餐架都使用了胡桃木。座椅和门板采用 Connolly 皮革，地板铺有厚实的威尔顿地毯，车顶铺有细羊毛。 此次出售的车型底盘编号为 B30 LEG。该车配备动力转向系统，是仅有的 167 辆真正左侧驾驶（LHD）车型之一，其里程表和车速表均以公里为单位，所有部件均于 2020 年进行了翻新。皮革是原装的，木制品已重新铺设，地毯和变速箱也是新的。制动器已大修过。该车自 1975 年起就有发票，仅有五位车主。行驶里程为 80,000 公里。这辆车在瑞士和法国都被鉴定为老爷车。法国没有进口税。该车拥有漂亮的棕色沙色涂装和饼干色内饰。该车采用了当时的法国规格，尤其是 B 柱上的元帅指示器。 这是购买一辆传奇汽车的难得机会，毫无疑问，它是战后最具代表性的汽车之一。

欧仁-布丹（1824-1898 年） Barque en bord de mer, 纸上粉彩，签名，14.5x21 厘米

劳力士 被称为 "KERMIT "的潜航者。 编号：16610LV。"Serif 系列：F。 年份 : 2003 年。 潜航者潜水表，绿色表圈，潜航者50周年纪念系列。精钢腕表，搭载 3135 型自动机械机芯，31 枚宝石。绿色单向旋转表圈，黑色表盘。劳力士编号表链。表盘、机芯、表壳和表链上均有签名。随表附有纸盒和当时的所有物品。 直径：40 毫米。 长度：20 厘米。 手表由奥利维尔名望公司的 Vautrin 先生提供咨询。

伯纳德-巴菲特（1928-1999） Ombelles et iris bleus dans un pichet (1963年)，纸上混合画法，有签名和日期，Maurice Garnier 画廊藏品，65.2x50 厘米。该作品在莫里斯-加尼耶画廊的档案中被重新鉴定和描述。

劳力士 Datejust. 编号：16238。 约于 1990 年。 750/1000 黄金材质腕表。白色表盘，金质罗马数字时标，日期显示位于 3 点钟位置。凹槽表圈和签名上链装置。劳力士 3135 自动上链机械机芯。750/1000禧型8386黄金表链。 2016年由劳力士大修，附保修卡。腕表保存完好，表壳和证书随附。 直径：36毫米。 长度：21毫米。 毛重：121.82克。 腕表由奥利维尔名望公司的Vautrin先生提供咨询。

波尔舍 911 T 2 升。 1969. 型号：911T 底盘编号： 119123117 发动机：6 缸平面化油器，铝制曲轴箱，2.2 活塞，缸径 84 x 66，功率 170 bhp，测试台测量扭矩 19.6 Mkg。 变速箱：915 型，手动，5 档加倒档。 里程：76,875 公里。 登记文件：法国老爷车，14 bhp - 4 座位。 技术检查：合格，无问题，日期为 2024 年 3 月 12 日。 车况：非常漂亮，机械状况良好，发动机于 2016 年由吉尔伯特-布格拉特（Gilbert BOUGRAT）专家进行了彻底改造，此后行驶了约 5000 公里。 不锈钢排气系统，4条新轮胎，新的前制动盘和制动片，翻新的车轮，新的点火装置、交流发电机和冷凝器，新的化油器（喷嘴、乳化剂、密封件等），化油器经过超声波处理。 新座椅和内饰、新线束和灭火器、原装工具包。 随车提供保时捷内饰保护罩。 该车有资格参加 2024 年 Tour Auto（参见 Peter Auto 列表）。 可提供发票文件（近期保养和动力测试）。

1988 – Toyota MR 1.6L T-Bar - 法国注册文件 底盘编号：JT1C0AW1100137250 - 日本第一款配备中置发动机的量产汽车！ - 2000 年 7 月从瑞士进口到法国 - 自 2001 年起为同一车主，行驶里程不到 152,000 公里 - 漂亮的原始车况、维修历史、文件和配件 地点：里昂地区 丰田 MR2 于 1984 年推出，是一款紧凑型双门跑车，名为 "中置发动机、双座跑车"，从一开始就引起了轰动。这款日本双门跑车拥有锐利的车身线条、伸缩式前大灯、后扰流板和侧腮、较小的悬挂和中置后置发动机位置，接近 20 世纪 80 年代流行的欧洲标准，如菲亚特 X1-9 和蓝旗亚 Beta Montecarlo。 这款日本车是日本第一款采用中置发动机的量产车，具有无与伦比的性价比，从而彻底改变了小型跑车市场。事实上，这款车除了拥有令人心动的外观和运动型内饰（低驾驶位、环绕式座椅、带小排挡杆的驾驶员专用仪表盘、三辐郁金香形方向盘和仪表盘中央的转速表）外，还配备了一台功率为 122 匹马力的 1600cc 双凸轮轴发动机，再加上后轮驱动变速箱和仅重约 1000 千克的车身重量，使其具有卓越的性能。更重要的是，发动机的转速很高，声音悦耳动听。得益于均衡的车身重量和独立悬挂系统，MR2 的操控性也非常出色，驾驶起来既充满乐趣，又不会过于棘手。该车甚至还开发了功率更大（145 bhp）的增压版，但并未在欧洲销售。 这款有趣的汽车既有封闭式双门跑车，也有 "敞篷车"，T 形车顶被称为 "T-Bar"，可以将当时由玻璃制成的两部分车顶拆卸下来，以最大限度地提高驾驶乐趣。 丰田 MR2 在法语国家被称为 MR，直到 1989 年第二代车型才在法国上市。因此，第一代车型在我们的道路上非常罕见。 我们展示的这辆是 1988 年丰田 MR（MR2）Mk1 1600 cm3，是最受欢迎的 T-Bar 车顶敞篷版。车身为白色，灰白相间的天鹅绒内饰和黑色地毯，车内光线明亮，玻璃车顶在关闭时可以透光，在关闭时可以让您的头发随风飘扬，同时保持车身的刚性。 这辆车于 1988 年 6 月 16 日在瑞士尼永的 Emil Frey 车库推出，2000 年 7 月进口到法国，至今几乎只有一位车主。从声音上看，这辆车显然一直在保养，从未进行过修复。因此，对于一辆车龄超过 35 年、行驶里程不到 152,000 公里的汽车而言，该车目前的外观和原始行驶状态都很好。此外，该车还配备了电动车窗。由于该车近年来很少驾驶，因此建议对其进行简单的保养，以充分发挥这款迷人的后置发动机推进装置的运动潜能。另一个值得收藏的是，我们的丰田 MR 还附有保养手册、一些发票和技术检查报告，以及原装工具包。 丰田 MR 是一款越来越受欢迎的 "年轻车型"，但在法国并不多见，尤其是这种配置和这种车况。因此，千万不要错过这个机会，以低廉的价格购买一辆既可靠又有趣的汽车，尤其是它在当时与莲花公司合作开发的车型。

泰奥多尔-鲁索（1812-1867） 有鸟的风景 纸本水墨，右下方有花押（褶皱和磨损）。 7 x 10 厘米

蒙特利尔阿尔法-罗马 该车于 1967 年在蒙特利尔举办的世界博览会上亮相。它以 Giulia Bertone 双门跑车的底盘为基础，配备了相同的 4 缸双轴（bi albero）发动机。 阿尔法-罗梅奥非常喜欢这款车迷人的外观，并决定生产一款量产车型。为此，当时在贝尔通工作的马尔切洛-甘迪尼（Marcello Gandini）不得不对设计稍作修改，增加了车身高度以容纳更大的发动机。 有了现成的运动型发动机，工程师们从 33 赛车上安装了著名的 V8 发动机，并将排量增加到 2.5 升，以提高扭矩。 这款发动机的主要特点是：200 匹马力、4 个顶置凸轮轴、Spica 机械燃油喷射系统、电子点火装置和干式油底壳。它配备了 5 速变速箱，1 档交错排列。 从 1970 年底到 1977 年，共生产并交付了约 3,900 辆这样的汽车，这个数字看似不大。然而，我们应该正确看待这个数字，因为这款车无法在美国销售，因为它没有自动变速箱，而且它的竞争对手是知名的老牌跑车：保时捷 911！ 该车于 1973 年 8 月上路。它运行完美。车况近乎完美。里程表显示行驶了 82,000 公里。车身涂装精美，黑色座椅和鲜红色地毯与车身相得益彰。

Raoul DUFY 1877-1953 - 诺曼底麦田，约 1933 年 描图纸上的水彩画，左上方注释如下： 8F 确切尺寸 - 签名 N°24，出自鸿福乐画册 38.4 x 45.5 厘米 出处 ： 艺术家私人收藏 R.M.收藏，埃米莉安-杜菲捐赠 参考书目 ： 此作品转载于 Fanny Guillon-Laffaille 所著《拉乌尔-杜菲水彩、水粉和粉彩作品图录》的在线增补版，编号为 As-1805。 买方将获得由 Fanny Guillon-Laffaille 女士出具的鉴定证书。

贝尔纳尔-维内特（生于 1941 年） 我的不定线 1990 右下方有签名、标题和年代 纸上油画 后方的设计、制作和日期 纸上油画 右下方有签名、标题和日期 纸上油画 34.5 x 28 厘米 脚注： 出处 / Herkomst 埃里克-范德韦格画廊，比利时 私人收藏，布鲁塞尔 该作品的真实性已得到艺术家的确认。 "首先，我有一个设想。然后，我画一幅小图，主要注意比例问题"。 本拍品受以下拍品编号的限制： AR AR 根据《2006 年版权条例》规定，艺术家享有转售权，因此，对于标有 AR 符号的拍品，买家需支付额外费用。详情请参见销售条款。 De koper is ons een extra premie verschuldigd ter dekking van onze kosten in verband met de betaling van royalty's krachtens de Artists Resale Right Regulations 2006.欲了解更多信息，请参阅以下章节。 买方需向我方支付额外的溢价，以支付我方根据《2006 年艺术家转售权条例》支付版税的相关费用。详情请参见我们的条款和条件。 有关本拍品的更多信息，请访问Bonhams.com。

马克斯-勒维利耶（1891-1973） 中世纪女性阅读 大理石底座上的一对绿色古铜色书挡。署名 M. LE VERRIER。 H.高 18 厘米，宽 15.5 厘米，长 9 厘米

1988 – Land Rover Range Rover V8 3.5L préparé Rallye-Raid - 法国注册文件 底盘编号 SALLHABV8EA339037 - 标志性的四轮驱动汽车，第一个赢得巴黎-达喀尔拉力赛的车型 - 双门版，原始行驶里程仅 120,100 公里 - 自 2007 年起为第三手车，档案有趣 - 特殊质量的拉力赛准备 地点： 里昂地区 这辆车是路虎揽胜 V8 3.5L 车型，配备化油器（SU）和 5 速手动变速箱，双门车身，1988 年 11 月 17 日上路，曾参加过拉力赛。2008 年，应现任车主的要求，专业改装师根据帕特里克-扎尼洛里（Patrick Zaniroli）组织的泛非经典拉力赛（Transafricaine Classic）的规格要求，对该车进行了改装；该车曾于 2009 年参加该拉力赛，但因当年赛事取消而未能参赛。 在美学方面，准备工作包括采用白色单色 "VSD "风格装饰，尊重原车颜色，灵感来自 René Metge 的路虎揽胜 V8，他是 1981 年 "巴黎-阿尔杰-达喀尔 "的冠军。 在机械方面，减震器换成了 Bilstein 竞争减震器，安装了带有竞争锥形空气过滤器的鼻孔，增加了散热器风扇，并预装了双点火线圈。 在装备方面，奥雷卡又向前迈进了一步，在车身外部，除了挂钩外，还增加了两对远距离大灯、发动机保护板、前轴、车身底部和摇臂板装甲，以及从 2022 年起新配备的 BFGoodrich All Terrain 4x4 轮胎。车厢内安装了带 5 点式 FIA 竞技安全带的 Oreca 斗式座椅、6 点式 LMT 螺栓固定防滚架、踏板、副驾驶员脚踏板和压制铝质地板，以及一个额外的 170 升 ATL 油箱（FIA 认证）；后备箱中还装有两块清淤板、一个高升式千斤顶和两个捆绑式 BFGoodrich 全地形备胎。 车载仪表也得到了改进，包括散热器水温表、发动机缸体水温表、机油温度表、机油压力表和电流表。此外，还对电气系统的保险丝进行了升级，以提高可靠性。 该车型还配备了 Terratrip 导航系统、CB 收音机和 E-Track 信标预接线。 经过这样的准备，再加上配备了带减速变速箱和中央差速锁的出色的永久全轮驱动系统，这辆揽胜可以应对各种极端条件。 事实上，它是用来突袭的。尽管如此，这辆车的车况还是值得称赞的，原始行驶里程为 120,100 公里，历史记录清晰（3 位车主）。 17 年来，这辆车一直在同一人手中保养，并拥有一份有趣的档案，其中包括准备工作的发票（约 1.5 万欧元）、设备的认证证书以及路虎揽胜的原始行车日志。 这是一辆准备充分、久经考验、性能可靠的汽车，随时可用于探险！ 20 世纪 50 年代，路虎凭借其质朴的 III 系列取得了巨大成功，但它希望扩大其产品范围，推出一款既能提供与英国越野车制造商相同的越野能力，又能像路虎房车一样提供一定程度的舒适性和卓越的公路行驶能力的车型。 1956年和1959年，两辆原型车最终被放弃。1966年，该项目以 "100英寸轴距旅行车 "研究的形式再次出现，研究者是查尔斯-斯宾塞-金（Charles Spencer King），他当时是整个英国利兰汽车公司集团的新车总工程师，经常被称为路虎揽胜之父。1970年6月17日，在路虎揽胜正式向媒体展示后，这款被称为Velar的原型车随即上市。后来被称为 "揽胜 "的路虎揽胜是一款多功能汽车，开创了豪华四轮驱动汽车的新纪元。 第一代揽胜被称为 "经典"，配备了铝制 V8 发动机（1982 年之前必须与手动变速箱匹配）、永久全轮驱动系统、四轮盘式制动器，以及当时越野车的一大创新--悬挂系统。

三件交替使用的金黄色丝绸和野生丝绸窗帘及流苏长廊，内衬 每幅 280 x 120 厘米

莫里斯迷你摩克 1968 类型 : MINI MOKE 底盘编号 : 1037749 发动机编号 : 99HB83P-105409 发动机 : 998 cm3 直列四缸发动机。 变速箱 : 手动，4 档加倒档。 里程表上的里程数 : 38,000 km。 登记文件：法国，5 HP - 4 座位。 技术检查：2024 年 4 月 3 日合格。 车况：经过全面翻修，车况良好，方向盘为 MOTO-LITA。由 Cabinet EXPAD La ROCHELLE 于 2022 年 12 月 7 日出具的修复后专家报告，9/10 级。应要求提供。

2000 – Jaguar XJ8 3.2L Executive - 荷兰注册文件 底盘编号：SAJAA13L11KF22515 - 世界上最漂亮轿车的继承者 - 二手车，最新的保养手册和使用手册 - 行驶里程不到 166,000 公里，非常稳健 - 华丽的色调搭配 地点：巴黎大区 所示车辆为捷豹 XJ X308，行政版配备 3.2L V8 发动机。这款 3.2 升 V8 发动机配备双顶置凸轮轴，最大功率 243 bhp，与之匹配的是 5 速自动变速箱，可带来最佳的驾驶乐趣。 这辆 XJ8 是英国绿色赛车公司于 2000 年 9 月在米兰出售给一位律师的新车。该车在 2014 年之前一直由意大利捷豹网络提供服务，最新的服务手册就是证明。2014 年，这辆车转手到荷兰，由一位老爷车专家驾驶并精心保养，至今仍在他的旅行中使用。 除了左前翼子板顶部有一处小划痕后经过专业修补外，车漆都是原装的。挡风玻璃上有一条裂缝需要更换，驾驶员座椅上有一条缝需要修复，还有一个调皮的油量表需要检查。 这款优雅、永恒的捷豹汽车是 XJ6 的后代，曾在 1968 年被评为世界上最漂亮的轿车，它拥有与 XJ6 相同的线条和比例，但得益于平顺的动力系统，在像这款车这样的晚期生产车型中，动力系统非常可靠、安静、省油，而且内饰绒毛丰满、舒适。市场上很难找到一款性价比如此之高的新古典主义日常用车。 因此，这款里程数合理、车况近乎全新的车型就显得格外有趣和吸引人。

乔治-雷米，又名赫热（1907-1983） 一套《丁丁历险记》画册，包括 ： - 丁丁在刚果 Rarisime 相册 B1 红底，1946 年厚纸制作 状况一般（头部和四角破损） - 奥托卡的权杖 1947 年厚纸红底 B2 状况一般（头部和四角受损） - 丁丁在美国 1945 年的 B1 红底 状况尚可（封面和边角受损） - 蓝莲花 B1 红底，厚纸 状况一般（头部和四角受损） Hergé/Tintinimaginatio 2024

Félix DELAMARCHE (mort en 1847) - 用木头、卡片和刻纸制成的地球仪。赤道表显示了黄道十二宫的历法数字。四分之一圆圈表示几个世界城市的纬度。底座为黑色果木。球体上的刻有 "globe terrestre dressé par Félix DELAMARCHE.1835." 法国，19 世纪上半叶 直径 18 厘米。高 45 厘米。

劳力士 Submariner Uperline镀金腕表。 编号：5513。 成色：1962 年。 精钢男士潜水腕表，P-C-G 尖形表冠保护装置。黑色镀金表盘搭配夜光氚时标，双向表圈。Calibre 1520 自动上链机械机芯，复古蚝式 7206/80 铆接表链。表盘、表壳和机芯均有签名。整只手表呈现出美丽均匀的铜绿光泽。全套 "Bucherer Lucerne "包装盒和包装纸。 这枚1962年的潜航者系列腕表是5513系列中的第一款，表盒和表纸的套装使这枚腕表成为独一无二的珍品。 直径：39毫米。 长度：20 厘米（可调节）。 手表由奥利维尔名望公司的 Vautrin 先生提供咨询。

1966 – Bentley T1 - 法国注册文件 底盘编号：SBX1213 发动机编号 1213 车身编号 002062 - 优雅与低调奢华的完美结合 - 首款由英法进口至法国的车型 - 发票档案和工厂装配档案，编号一致 - 华丽的配色和原装内饰 地点：巴黎大区 1965 年 10 月，宾利 T 系列在巴黎车展上首次公开亮相。它标志着宾利历史进入了一个新阶段。其自支撑车身和独立车轮是一项重大进步，迫使公司花费 10 年时间重新设计工厂。制动器为四轮盘式，带伺服和三回路。悬挂弹簧与带电动调节和自动调平功能的伸缩式减震器相结合。 图中展示的车辆是法国进口商--著名的英法公司订购的第 6 辆车，但却是第 1 辆在巴黎交付并注册给巴黎 16e 区弗兰德林荫道 30 号的 Abecassis 先生的，这一点有工厂提供的 SBX 1213 装配文件为证。 位于库尔贝沃瓦（Courbevoie）的英国汽车援助公司（British Motor Assistance）的机械师多年来一直为这辆宾利车提供维修服务，他告诉我们，1967 年他还是英法公司的学徒时，他和一名机械师曾在 1967 年底被派往勒图凯（Le Touquet）维修这辆宾利车。当我们打开装配档案、法英保修发票以及寄给厂方的维修和机械费用等资料时，真是大吃一惊！ 这辆迷人的宾利新车在巴黎出售，现在仍在巴黎。 车身颜色为 "烟熏绿"、"米色 "皮革、"坎伯兰石 "羊毛地毯，车顶内衬为 "黄褐色安布拉 "皮革。车身完好无损，旧漆有一些小瑕疵，但没有生锈。 后窗周围有一些缺口，需要修补，但没有腐蚀。内饰完全是原装的，但需要对真皮座椅进行一些保养和上油，但木制品状况良好。从大量零件和维修发票文件中可以看出，该车自 2007 年以来一直在维修。车内安装了 Pioneer CD 蓝牙收音机。 这辆宾利汽车以其独特的魅力随时准备为您提供优雅尊贵的服务。

贝尔纳尔-维内特（生于 1941 年） 不定系随机组合 1992 底部有签名、标题和日期 纸上拼贴画、油画棒和石墨 纸上拼贴、油画棒和石墨 纸上拼贴画、油画棒和石墨 中央下方有签名、标题和日期 纸上拼贴、油画棒和石墨 76 x 52 厘米 脚注： 出处 / Herkomst 埃里克-范德韦格画廊，比利时 私人收藏，布鲁塞尔 该作品的真实性已得到艺术家的确认。 该作品在档案中的登记编号为 bv92d58。 我试图在结构领域提出新的构型。(......）我正在接近另一个系统，即不可预测的系统...... 本拍品受以下拍品编号限制： AR AR 对于带有 AR 符号的拍品，买家需支付额外费用，这与 2006 年《版权条例》规定的艺术家转售权有关。详情请参见销售条件。 根据《2006 年艺术家转售权条例》，拍卖商将向买家额外收取一定比例的费用。欲了解更多信息，请参阅以下章节。 买方需向我方支付额外的溢价，以支付我方根据《2006 年艺术家转售权条例》支付版税的相关费用。详情请参见我们的条款和条件。 有关本拍品的更多信息，请访问Bonhams.com。

劳力士 Sea-Dweller 海卫系列。 编号 : 116660。 制作年份 : 2011 年。 大型精钢潜水腕表。圆形表壳，陶瓷单向旋转表圈。旋入式表冠和底盖，排氦阀，均有签名。黑色清漆表盘，圆形圈状时标。梅赛德斯夜光指针。自动上链机械机芯。蚝式精钢表链，带签名折叠表扣。腕表近乎全新，连包装盒和证书一起出售。 直径：44 毫米。 长度：20 厘米。 手表由奥利维尔名望公司的 Vautrin 先生提供咨询。

Patrick Rubinstein (né en 1960) - La Joconde 用丝网印刷纸拼接，并用金箔点缀，形成一件镶板上的动感作品，右下方有签名 124 x 124 厘米 出处： > Bel Air Fine Art 画廊，巴黎 > 私人收藏，瓦尔 状况报告：有框

黄杨木雕刻的烟草锉刀，一面刻有主教圣勒内-昂热（Saint René d'Angers）的祝福语，上面刻有 S.雷内的祝福，另一面是由花叶环绕的圆形图案，顶端是一个包含交错数字 R 和 L 的公爵冠冕。 18 世纪 高度：17.5 厘米 - 宽度：6.5 厘米 出处：埃德-查普佩收藏。旧收藏标签

Aliye Berger (1903-1974) - Boğaziçi（博斯普鲁斯海峡） 纸上蚀刻版画和水印版画 右下方有签名，左下方有印刷品 29 x 37.5 厘米 状态报告：破损，边缘有胶水 Aliye Berger 是土耳其画家和版画家，出生于伊斯坦布尔的一个艺术家和知识分子家庭：她的姐姐是画家 Fahrelnissa Zeid，哥哥是作家 Cevat Şakir Kabaağaçlı。

一个琥珀烟斗，雕刻有色情场景（烟斗断裂后又粘合在一起，缺失）。长 13 厘米。装在盒子里。

Globe de terrestre de parquet d'après les découvertes les plus récentes, 由 BERTHAUX（DELAMARCHE 地球仪的出版商）出版，地址：rue Serpente Paris。完整而精确地标注了 18 世纪伟大航海家的航线和发现，以及 19 世纪初的海上航线。黄铜子午圈。红木三脚架底座，带罗盘支架和黄铜脚轮。 约 1945 年 球体直径 49 厘米。高 115 厘米（修复旧物）

雪铁龙 2CV 1959 型号 ：AZ2CH. 序列号：1068835。 发动机：425 立方厘米双缸平置发动机，缸径：66 x 62，12 匹马力，转速：3500 转/分钟。 变速箱：手动，4 档加倒档。 里程：里程表显示 41153 公里。 登记文件：法国，2 CV - 4 座位。 技术检查：合格，日期为 2024 年 4 月 4 日。 车况： 滚动，总体状况良好，车辆自购买以来仍在同一家庭中，漂亮的灰色车漆上有 Dorothée 字样，新轮胎，新油箱。

这是一个小型鼻烟盒，有镀金金属双层底座，盒盖上有两幅爱的微缩图。

一批重要的黑胶唱片（33 转和 45 转），约有 1000 张，包括法国、美国和各种类型的唱片，包括蒂罗尔歌曲（Demis ROUSSOS、Neil DIAMOND、Yves MONTAND、GUICHARD、NOUGARO、MACIAS、LENORMAND、LAFORET、SIMON & GARFUNKEL、Johnny RIVERS、BEE GESS、Yves SIMON、Boney M、Joan BAEZ、Alain SOUCHON、Michel FUGAIN、France GALL、Jacques BREL、Yves DUTEIL、Ray CHARLES、Joe DASSIN、Sege LAMA、Richard ANTHONY、FERRAT、Maxime LEFORESTIER、Village PEOPLE、Alain BARRIERE、Michel DELPECH、Joe DASSIN、...) 其他照片请咨询 注意：该拍品只能通过预约于 2024 年 5 月 3 日（星期五）或 5 月 7 日（星期二）在第 19 区（Métro: Crimée）领取。地点位于一楼。取货费用由买方承担：请提供家具搬运设备。[具体地址将在全额付款后预约时告知]。

MONTBLANC - MEISTERSTÜCK MOZART pen and nib holder set in sterling silver 925, 18K gold nib. 重量: 85 g 可送货 区域: France 尺寸: H 135MM X D 13MM 状态: 第一眼：状况良好

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Rare Collector's Vintage Rolex "Double Red" Sea Dweller model 1665 in steel, 1970s - Original dial, hands, movement and case. In working condition. Model 1665, tritium markers. Provenance: property of a collector, Barcelona

亨利-米乔（1899-1984） 无题 1963 右下方有签名 背面日期为 1963 年 7 月 纸面印度墨水 Getekend rechtsonder 日期：1963 年 7 月背面 Oost-Indische inkt op papier 右下方有签名 背面日期为 1963 年 7 月 纸面印度墨水 75 x 107 厘米 脚注： 出处 / Herkomst 丹尼尔-科迪埃画廊，巴黎 Baudoin Lebon 画廊，巴黎 私人收藏/privécollectie，布鲁塞尔 展览 / Tentoonstelling 1965 年（5 月 18 日至 6 月 19 日），苏黎世 Gimpel-Hanover 画廊。 作品转载于画册。 该作品将收录于米舍利娜-范基姆（Micheline Phankim）、莱纳-迈克尔-梅森（Rainer Michael Mason）和弗兰克-莱博维奇（Franck Leibovici）正在编制的目录册中。 此拍品受以下拍品编号限制： AR AR 根据2006年《版权条例》的规定，艺术家享有转售权，因此，对于标有AR符号的拍品，买家需支付额外费用。详情请参见销售条款。 De koper is ons een extra premie verschuldigd ter dekking van onze kosten in verband met de betaling van royalty's krachtens de Artists Resale Right Regulations 2006.欲了解更多信息，请参阅以下章节。 买方需向我方支付额外的溢价，以支付我方根据《2006 年艺术家转售权条例》支付版税的相关费用。详情请参见我们的条款和条件。 有关本拍品的更多信息，请访问Bonhams.com。

灰狗 AC 1961 序列号：BEF2525 发动机编号：N°100/A 3017 型 发动机：1,971 立方厘米直列 6 缸 BRISTOL 发动机，缸径 66 x 96，配备 3 个 WEBER 34 ICH 化油器。 变速箱：手动，4 档加倒档和超速档。 行驶里程：86,786 英里。 登记文件：比利时登记证书。将向 FFVE 提出注册申请，将其注册为收藏品。 技术检查：进行中。 状况：旋转，待维修，待施工，离合器接收器泄漏。右侧驾驶。WEBASTO型帆布天窗。仅生产 82 辆。原装 5158-110 发动机被 BRISTOL 100/A 3017 发动机取代。 随车附有一份英文版的维修手册和一份自英国和比利时进口以来前车主开具的发票。

两扇三叶折叠屏风，内饰红色天鹅绒织物，带花卉装饰。 二十世纪 一张：105 x 25 厘米 有一些瑕疵和磨损。

1980 – Mercedes-Benz 280 SE berline (W126) - 法国注册文件 底盘编号 12602212019114 - 第一手资料、保养手册和维修手册 - 仅行驶 129,700 公里 - 非常完好，无事故记录 - 到 2022 年，梅赛德斯的账单将近 6,000 欧元 地点：巴黎大区 梅赛德斯 W126 是 S 级 "Sonderklasse "系列车型，1979 年至 1992 年期间生产，有多种发动机规格和车身样式。 这辆待售汽车于 1980 年由巴黎经销商 COMO-AUTOMOBILES 售出，一直停放在车主位于巴黎 16 区的车库中。车身的金属绿色漆面已经陈旧，有一些小瑕疵，但没有生锈。内饰采用炭灰色铂尔曼面料，除驾驶员座椅靠背左侧需要修补外，其余部分均完好无损。车身和底盘非常完好，没有事故痕迹。 里程表上的里程不到 13 万公里，2022 年由凡尔赛的梅赛德斯代理商返修（发票）。油箱、管道、燃油泵和压力调节器均已更换。喷射计量阀和燃油压力蓄能器也是新的。整个点火系统已重新装配，发动机已排空，水泵也已更换。 倒车时有一点摩擦声，还有一些细节需要检查，如电动天窗和电动后窗不能正常工作，还有一个后门的锁和后窗周围的一些内饰需要重新固定。 这是一款优雅、实用且经济实惠的 S 级轿车。

GRUNDIG Studio 550 (HF550) 高保真音响系统，集成唱盘和调谐器。GRUNDING Box 731 扬声器。 未经测试 - 不保证运行 注意：该拍卖品的提取需提前预约，时间为 2024 年 5 月 3 日星期五或 5 月 7 日星期二，地点为第 19 区（地铁：Crimée）。房产位于一楼。搬运费由买家承担：请提供家具搬运设备。[具体地址将在全额付款后预约时告知]。

让-杜布菲（1901-1985 年） Deux personnages dans un paysage, gouache et encre sur papier, mars/mai 1949, signée et datée, 21x26 cm.参考书目：M. Loreau, Catalogue des travaux de Jean Dubuffet, fascicule 5: Paysages grotesques, cat. 25, reproduit.

* 勒内-福莱（1931-2020） Bob Morane, La piste de l'Ivoire, N°1 文本后插图, Planche 31 纸上水粉、墨水、丙烯 签名：RF 附有印刷说明的描图纸，背面是彩色的预备研究报告 左下角有轻微裂痕 高41 厘米 - 宽度：30 厘米 鲍勃-莫兰 鲍勃-莫兰是一位多才多艺的冒险家，他的冒险经历始于 1953 年亨利-弗纳斯的笔下，许多艺术家（万斯、阿塔纳西奥、福顿等）都曾在小说封面和连环画改编中塑造过他的形象。 皮埃尔-儒贝尔（Pierre Joubert，1910-2002 年）是他在 Marabout 的第一位代表，他与勒内-福莱（René Follet）合作创作了《让-梅莫兹的生活》（La vie de Jean Mermoz），后来又在 20 世纪 70 年代创作了几部鲍勃-莫兰的冒险漫画，福莱在漫画中绘制了许多人物草图和背景。 20 年后，勒内-福莱受出版商克劳德-勒弗朗克之托，为鲍勃-莫兰的几部小说制作封面，证明自己是前辈的不二继承人。 作家亨利-弗纳斯（Henri Vernes）曾这样评价他："福莱是一座高峰！他可能是唯一一个值得继承朱伯特或万斯等艺术家的人。他确实是伟大的插图大师之一！"资料来源：René Follet, un rêveur sédentaire, Editions l'Age d'or, 2007。

"Le monde du papier Peint"，Francoise Teynac、Pierre Nolot、Jean Denis Vivien 编辑，Berger-Levrault，1981 年

Lotto di 36 penne a sfera, stilografiche e micromina - 一批 36 支圆珠笔、钢笔和微型钢笔，包括一支万宝龙 Meisterstuck 149 型钢笔，一些钢笔贴有 18K 金箔，并带有 Waterman、Parker、Pelikan 和 Chaumet 品牌，配有木质包装盒

P. DUVERGER (XVIIIe siècle) - P.杜维格尔（18 世纪） 狩猎场景 蓝色纸张上的棕色墨水、白色高光 27.5 x 46 厘米 - 10 13/16 x 18 1/8 英寸 (有框出售）